-. BARRANC DE CASETA (28/04/07) .-

CHAPEAU YETI!!

Pues mi sueño, un poco más cerca...
Acabo de hablar con Albert, de Accycles, distribuidor nacional de Yeti.
¿Qué queréis que os diga?
Pues que me he quedado flipado por el trato. Impresionante la profesionalidad y la cordialidad.
Una Yeti 575, equipada con XT a full, Fox Vanilla de 140 mm y RP23, con ruedas DT Swiss 455, color turquesa típico de la marca y en 10 días bici en casa... ¡dentro de presupuesto!
Se agradece que dentro de la industria de la bici aún te deseen buena rodada para este finde y todo!! Chapeau Yeti!!
El sueño, más cerca... aich!

CONVOCATORIA ROTERA

¿¿Ande collons nos vamos mañana??
Sugerencias.

- AJUSTE AMORTIGUADOR TRASERO TC-EVO DE SCOTT -

Bon dia a tots. Andaba yo buscando una tabla de excel que circula por la red sobre los datos para ajustar el amortiguador trasero de mi SCOTT al peso, y lo he encontrado, por lo que he decidido poner dichos datos para que también los aproveche el Berenguelo, que, al igual que yo, es poseedor de dicho aparatejo que nos hace mucho más agradables y divertidos los descensos por aquellas trialeras de Dios...

Por tanto, y sin enrollarme más, coloco las instrucciones:

PASOS PARA AJUSTAR PERFECTAMENTE EL AMORTIGUADOR TC-EVO

El ajuste del amortiguador se realiza en tres pasos.

1.- Primer paso:Con el mando del manillar en la posición "bloqueo" (la posición mas cercana "L")Tensar el cable metálico con fuerza y al mismo tiempo, apretar el prisionero superior (cámara negativa) de forma que quede perfectamente sujeto.

2.- Segundo paso: (Este segundo paso es únicamente para las Genius con segunda cámara de tracción)
Cambiando la posición del mando en el modo "tracción" (la posición central "TC")Empujar con el dedo la palanca inferior azul hacia abajo, haciendo tope con la seta metálica, y apretar al mismo tiempo el tensor hasta que quede perfectamente sujeto.

3.- Tercer paso:Cambiando la posición del mando en el modo "descenso"(la posición mas alejada "A")Proceder al inflado de la cámara positiva y negativa.

"IMPORTANTE" : El inflado del amortiguador siempre ha de ser con la palanca en esta posición.Obviamente, para este tercer paso, hemos de contar con un hinchador de manómetro para amortiguadores que cuesta alrededor de 20 €. Ya caerá.
Por otro lado, para saber la presión exacta que debemos aplicar al amortiguador, hemos de consultar el archivo .xls (formato excel), que he dejado en la sección de DESCARGAS ROTERAS, y que, por cierto, ya no está alojado en Turboupload, que tantos problemillas os daba, sino que se encuentra en Rapidshare, que es otra web de alojamiento de archivos más "pofesional" y también gratuita. Simplemente tendreis que pinchar el enlace, pulsar en el botón donde pone "Free", meter los dígitos que te indica y descargar. Es similar aunque más fácil. El único problemilla que tienen estos hostings de archivos gratuitos es que si quieres tener un archivo sin pagar, estará siempre y cuando no pasen 45 días sin que nadie se lo descargue. Así que, Bere, bájatelo rápido, jejeje.

¿HABRÁ MARCHA EN PEGO?

Bon día a tots. He decidido crear esta entrada al ver el comentario de mi primín mientras consultaba la previsión una vez más para este domingo en Pego. Y lo cierto es que, aparte de la coincidencia en pensar lo mismo los dos, también hay que unir el hecho de que estamos de acuerdo en que lo más probable es que ese día caiga un aguacero. Por tanto, lanzo la pregunta al aire: ¿Vale la pena darse semejante panzada de kilómetros en coche (130 km.), para disputar una marcha de 26 km. en Pego? Obviamente, la respuesta, en condiciones normales, es que si, pero teniendo en cuenta que tan sólo podemos ser dos roteros en la marcha y que el mal tiempo va a estar presente, todo en conjunto me hace decantarme por votar la posibilidad de hacer una rotada de sábado mucho más extensa y disfrutarla todos los roteros, a cuenta de salir a rodar un poquillo para estar frescos el día siguiente. Secre, ¿Tú que opinas?

.:: ORANGE vs. YETI ::.

Calidad británica contra fiabilidad americana... ¿Quién ganará? ¿Quién tendrá el honor de ofrecer a nuestro rotero Vicentet suaves y rítmicas pedaladas en subida sin renunciar a las más gozosas y trialerantes bajadas downhilleras a tumba abierta? ¿Cuál será la encargada de transmitir confianza en cualquier terreno a cualquier desnivel?

La decisión aún NO está tomada, pero ante tales máquinas la diversión encima de la burra está más que garantizada. De momento, tras conocerse de buena mano los últimos rumores, ORANGE y YETI son las candidatas por las que se decanta nuestro roter, aunque, no obstante, no se descarta ninguna otra marca, ya que se están estudiando todas las posibilidades y todas las marcas, para que la importante elección no caiga en error. (como para equivocarse en la elección ante tan elevada inversión...).

Sea cual sea la elección de nuestro rotero, nos queda la certeza de que, aparte de ganar en calidad en nuestras salidas, vamos a tener un miembro más que se une a las dobles enduro y que ya no tiene excusa a la hora de dejarse caer montaña abajo.
Pero lo más importante de todo, y a donde quiero hacerles llegar, señores, es que no sólo nos encontramos ante una burra nueva, sino que lo que el conjunto de roteros obtiene gracias a este hecho, es una garantía de que la penya sigue avanzando por muy buen camino, demostrando que está cada vez más viva, y esto roteros míos, es lo más importante. Primo, me alegro un montón!!. ROTE OR DIE!

ANALIZANDO EL CONCEPTO DE LA AMISTAD

Los que le damos a los pedales sabemos que el ciclismo en cualquiera de sus disciplinas, y el mountain bike en particular, es un deporte individual. Evidentemente por mucho que te adore, tu colega de turno no va a darle al pedal derecho por muy grande que sea el tirón muscular que tengas. El trabajo grupal, quizá tiene más sentido al montarte sobre un tándem, pero no es ésta la finalidad que persigue esta divagación que ahora lees.

Uno de los pilares fundamentales sobre los que se asienta la quintaesencia del ser humano, es la amistad. Manida y corrompida a lo largo de los tiempos, la amistad aún mantiene sus resquicios sempiternos, aunque los hombres hayan hecho de ella lo que hoy en día es, pese a que debía haberse convertido en verdadero fundamento social.
La amistad, digo, no te ayuda a mover piñones, pero sí te anima a hacerlo. Cuando las rampas más duras de la Sierra del Cid te corroen los músculos, cuando entra en acción un repentino chorretón de ácido láctico que se expande por tu organismo cual veneno reptiliano, cuando te cagas en la perra ravalera al ver tu llanta trasera tocar el suelo… es cuando entra en el terreno de juego la amistad.
Y se manifiesta de múltiples maneras. Algunas resultan especialmente jodidas, como la que toma forma de sonora carcajada en la garganta de tu colega al verte el culotte de 80 euros rasgado por un brutal piño. Otras consiguen arrancarte la última de tus fuerzas para esbozar una sonrisa que te catapulta de manera increíble a la cima. En ocasiones, incluso se hace presente en forma de lustrosas manos arreglándote un pinchazo o una cadena en mitad de la nada.
Sí. Los bikers entendemos de amistad. Quizá, incluso las sensaciones extraordinarias que te brinda el mtb han sido descubiertas con posterioridad a la amistad manifestada hacia los colegas de casco que pululan a tu alrededor. Porque para llegar a ellas, descubrimos antes nuestra amistosa camaradería, y disfrutamos de las sensaciones con posterioridad, dándole vueltas a una loma preñada de senderos increíbles.
Flipar solo por el monte con tu burra está muy bien. Pero si no tienes a nadie para contárselo cuando llegues a la vida real, ¿de qué sirve haber bajado por primera vez esa trialera imposible?
Y me refiero a alguien que hable el lenguaje de los bikers. Porque como poder contarlo, puedes contarlo, pero te mirarán con cara de póker y de estar preguntándose de dónde carajo habrá salido éste…
Lo sé. La amistad biker es entendida en las reuniones sociales posteriores como una especie de lenguaje sectario. El “siempre estáis con lo mismo” saldrá de la boca de algún contertulio, y una vez más, esa mirada rasgada de tu colega manifestará de nuevo este manido y corrompido término eminentemente social. Eminentemente rotero.

- BIAR ÉPICO (14/04/07) -

1. Añadidas nuevas fotamens hoy miércoles 18 de abril.
2. Añadido también un precalendario 2007 de competiciones en la Com. Valenciana, asi como el Proyecto de Decreto del Consell de la Generalitat, por el que se regula la circulación de vehículos por los terrenos forestales de la Comunitat Valenciana, por si quereis echarle un vistazo (Zona de descarga rotera).

- III MARCHA BTT PEGO 2007 -

Estimados roterillos: el próximo domingo 29/04/07 se disputa en Pego una marcha muy muy interesante, que transcurrirá por los montes de Pego y la población de Adsubia.
Es un circuito nuevo que consta de 26 km. Según he leído, te encontrarás de todo: pistas, senderos y trialeras.
Aparte del avituallamiento en meta para reponer fuerzas, cada participante tendrá su bolsa personal con diploma personalizado con la posición y tiempo de su vuelta, barritas energéticas, bote isotónico, fruta, chocolatinas, etc..., y, cómo no, una camiseta conmemorativa, por lo se puede decir que no encontraremos con una marcha muy similar a la de Novelda.

Habrá dos avituallamientos líquidos y sólidos en carrera y uno en Meta para reponer fuerzas, así como servicio de duchas para todo aquel que las quiera utilizar.
Los datos técnicos de la carrera son los siguientes:

• Altura máxima: 654 m.
• Altura mínima: 66 m.
• Desnivel positivo: 844 m.

Las inscripciones para nosotros será de 12 €. La marcha tendrá un servicio de cronometraje igual a la de Novelda, con chip.
El resto de datos podreis encontrarlos aqui.
¿Qué os parece? ¿Nos animamos?

II MEDIA MARATÓN VÍA VERDE DEL MAIGMÓ

Pues sí, queridos roteros. Andaba yo visitando la web de competiciones http://www.carreraspopulares.com cuando he visto que el próximo domingo se celebra la II Media Maratón Vía Verde del Maigmó, o, lo que es lo mismo para un rotero, II Media Maratón en los Tunelamens...

Personalmente, me hubiera gustado mucho participar, pero mi momento de forma no es el más adecuado para afrontar lo que sería mi 2ª media maratón, así que si os apetece, podríamos arrimarnos y ver el ambiente que se respira, que siempre es agradable...
No obstante, de lo que se trata es de ir mirando la rotadita de mañana, que, según conversaciones mantenidas con el Secre, es más que probable (faltan opiniones del resto de roters), transcurra por la zona de donde es la fotografía de la cabecera del blogamen. Por tanto, hago un llamamiento a los roteros para la decisión en la jornada pre-rotera de hoy viernes. ¿Estaremos a un día del debut rotero del Kuan?

- NUEVO LOGO PARA LA PENYA -

Pues eso, aqui teneis el nuevo logo de la Penya, que a mi me ha gustado mucho por su sencillez:Espero que os guste. He hecho otros bocetos, pero al final me he decidido por el de arriba porque es el que mejor define a los roteros.

CREACIÓN DE ENTRADAS CON "LEER MÁS"

Bon dia a tots. Espero y supongo que este fin de semana haya sido provechoso, rotable y agradable para todos los roteros (y los NO roteros tambíen, por supuesto). Si más preámbulos, voy al grano: he colocado en la ZONA DE DESCARGA ROTERA un documento en word (.doc), en el que se explica detalladamente cómo debemos crear una entrada con o sin la implementación del "LEER MÁS". Es muy fácil y creo que está perfectamente explicado.

No obstante, si tuviérais algún tipo de duda, me lo comentáis y os lo explico. Es una buena forma de ganar tanto en estética como en facilidad de navegación para nuestro bloguete y, dicho sea de paso, también nos ayuda a aprender un poquillo más sobre el maravilloso mundo del HTML y el diseño web. Espero que penséis igual que yo y esto no os suponga un quebradero de cabeza, ya que es muy fácil.

ROTHING TECHNOLOGY

COMUNICADO OFICIAL: SECRETARÍA DE LA PENYA EL ROT

El tiempo, y qué tiempo, se nos ha echado encima. Los planes que íbamos a llevar a cabo esta Semana Santa se han ido al traste por diferentes motivos: alojamientos a tope de cobertura, previsiones meteorológicas adversas, reuniones familiares, etc.

El caso es que la idea de formar una fila de nazarenos con nuestras burras en mitad de un sendero, tendrá que dejarse para otro año…
Por tanto, la Penya no cuenta oficialmente con ningún plan, así que cada miembro que haga lo que le venga en gana…
Nos vemos después de la Mona.

PD: Se ruega a los roteros, se comporten con el huevo de las monas.
Salut i Rot & Roll!

VUELVE...

La relación causa-efecto, aquello que nos enseñaba Raimundo en la clase de Filosofía del Instituto, se está cumpliendo. Y es que roteros, acabo de sorprenderme de una nueva noticia: aquel que encaminaba la Penya hacia la cima, con respiración entrecortada y mirada insumisa, aquel que nos esperaba arriba con la tez invernal colorada por el frío de la mañana y teníamos que esperar al final de la trialera, vuelve…



Sí. Yo también he puesto esa cara. El círculo se está completando. Aquel, os digo, nuestro amigo y colega del alma, vuelve a pisar la tierra de nuestros caminos. El equipo Sunn-Chipie al completo.
La mirada altiva al frente del grupo, una vez más, remontando los muros de estas sierras béticas. Juan, el Juanaco, VUELVE a casa, vuelve a la Penya, su Penya.
El sábado pasado, arriba en el Cid al solecito, comentábamos con la boca llena por el bocata, lo mucho que le añoramos.
Acabo de verlo en la calle, y me ha comentado que está dispuesto a rebajar sus 85 kilos de peso. Mi semblante ha cambiado, y con él, el grupo de nuevo, cambiará la Penya.
Solo falta lavar su querida Sunn, la prima hermana de mi burra, enfundarse el maillot y enfilar hacia arriba, poco a poco, hasta encontrar de nuevo el ritmo. Que llegará antes de lo que él mismo se piensa.
Sirva este regalo a los sentidos roteros como señal de aviso a todos los bikers del Vinalopó, que petarán de nuevo siguiendo su ritmo hacia la cumbre de la montaña. Sirva de ejemplo a todos aquellos roteros que como él, esperan a no sé qué señal, para hacer un pequeño hueco en su vida e impregnarse de risas, paisajes y sensaciones sobre la bici.
Juan, benvingut a ta casa de nou.