..:: BLOG DE LA PENYA EL ROT ::..

martes, 29 de septiembre de 2009

REMEDY vs. SCRATCH

Según una conversación bicicletera que tuvimos en el maquinón el pasado jueves por la mañana, de camino a la sierra de Crevillente para afrontar el Santino, se comentó la posibilidad de pillar dos fotografías a alta resolución de los dos modelos de Trek que baraja nuestro Gotxo (aunque ya parece casi decidido), y con ayuda del software, superponerlas para comparar geometrías.


- Pincha en las imágenes para verlas en su correcta resolución -

Pues bien, aquí están, junto con sus datos:

- TREK REMEDY 8 -
  • Cuadro: Alpha Red Aluminum w/ABP Race, Full Floater, E2 tapered head tube, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, ISCG03 mounts, replaceable derailleur hanger, 150mm travel.
  • Horquilla: Fox 32 Talas RL w/air spring, lockout, rebound, alloy E2 tapered steerer, 15QR, 110-130-150mm.
  • Amortiguador: Fox Float RP-2 w/proprietary Trek DRCV, Pro Pedal, rebound; 7.75x2.25".
  • Ángulo de dirección: 68.0°
  • Ángulo del tubo del sillín: 73.0°
  • Altura del pedalier: 35.3 cm.
- TREK SCRATCH 8 -
  • Cuadro: Alpha Red Aluminum w/ABP, Full Floater, alloy EVO Link, E2 tapered head tube, oversized pivot bearings, ISCG03 mounts, 142x12mm or 135x12mm rear axle, replaceable derailleur hanger, adjustable geometry, 170mm travel.
  • Horquilla: Fox 36 Talas R w/air spring, lockout, rebound, alloy E2 tapered steerer, 20QR, 160mm.
  • Amortiguador: Fox DHX Air 4.0 w/ProPedal, bottom-out resistance, rebound; 8.5x2.5".
  • Ángulo de dirección: 66.0° 66.6°
  • Ángulo del tubo del sillín: 75.0° 75.6°
  • Altura del pedalier: 36.0 cm. 36.7 cm.
Queda abierta la veda para divagancias varias acerca de la futura compi de nuestro Gotxo. El resto de roteros, con cuál os quedaríais??

lunes, 28 de septiembre de 2009

FREERIDE EN LA TIERRA DE HEIDI


Pues este año pase parte de mis vacaciones otra vez en Suiza en casa de mi colega. Pero esta vez no nos fuimos a rutear sino directamente nos fuimos de bike park en bike park. Alucinante tanto el paisaje como las bajadas. Si un día teneis la posibilidad de ir no la dejeis escapar. Aqui os dejo unas cuantas imagenes.

- REFLEXIONES SOBRE UNA SENDA -

Después de una mañana de auténtico MTB, desde que quedó de buena mañana en Ucrania y hasta que se despidió tras haber saboreado la cerveza de rigor, llega el momento en el que nuestro protagonista, una vez duchado, comido y "siesteado", se sienta en el sofá con el portátil, junto a una infusión de tomillo, la persiana de la ventana bien alta para ver llover y que entre luz, y mientras observa las fotos que los colegas han colgado en el blog, un aluvión de ideas nuevas y divagaciones le abordan...


Antaño, la pista y el asfalto predominaban en sus rotadas. Las risas y el disfrute estaban más que garantizadas. La mañana era perfecta. Actualmente, máquinas con doble suspensión, frenos hidráulicos y geometrías endureras hacen las delicias de su grupeto manteniendo intacta la esencia. Evolución, sin duda.

Y, lo mejor de todo, uno de los motivos que mantiene, bajo su punto de vista, la llama rotera, es, sin duda, el descubrimiento de nuevas sendas y trialeras. Allí han estado, impávidas, "vírgenes", las sendas, durante años y años y, el rotero, con ansias de conquista, desea dejar la huella de su cubierta marcada y atestiguar el momento de su descubrimiento con gritos de júbilo.

Pero este año ha sido distinto. Este año no sólo ha rotado por la "contorná", sino que también ha tenido la oportunidad de descubrir nuevos territorios, tales como el maravilloso e inolvidable Reino de Sobrarbe, allá en los Pirineos, o rodar por los cortijos de Azuel (Córdoba), entre el ganado bravo y los "chaparros", y en breve disfrutar de la ya mítica marcha de Los Calares del Río Mundo... Experiencias que se van acumulando y que le hacen divagar acerca de algo que, hasta el momento, le pasaba desapercibido: el terreno por donde pisa.

Así pues, y como se suele decir, en la variedad está el gusto, y para romper la monotonía, nuestro amigo acaba aprobando la teoría que tenía en mente, bajo su aún pobre experiencia, de que es muy distinta la forma de rodar en varios lugares.

- En Aínsa, en la primera de las dos etapas, rodando por el Lago de Urdiceto, tuvo la oportunidad de rodar por terreno húmedo y roca mojada. Lo que en principio era una bajada tímida, poco a poco fue haciéndose más y más confiada, debido a que se trata de una zona en la que la humedad es predominante, por lo que no se llega a formar el barro pastoso y pegajoso de la zona Alicantina. Grip perfecto y agarre total en piedra mojada (que es roca sedimentaria formada en las profundidades marinas y de aspecto gris oscuro), a excepción, eso sí, de las raíces, que mojadas son igual de peligrosas en cualquier lugar, y el espeso manto verde que supone un problema, ya que "oculta" posibles socavones y "devora" literalmente las sendas, haciendo que se pierdan. El precio que hay que pagar por un paisaje de ensueño...

- En Azuel, rodando por los cortijos, la tierra está en forma de gravilla y la roca es toda granito. Las sendas, creadas por el ganado, carecen totalmente de piedra o roca, por lo que son rápidas y totalmente seguras. Cualquier cubierta con taco blando puede rodar sin problemas por allí. El barro es algo que se lee en las revistas y del que los más viejos del lugar comentan de vez en cuando... Hablamos de Córdoba, señores...

- Riópar: muy similar a Aínsa pero a la vez totalmente diferente. El agarre es prácticamente el mismo, aunque el barro más pegajoso. Bosques espesos pero diferente vegetación, ambos con su encanto, por lo que supone una tontería tratar de escoger entre ellos el mejor. Sus rocas calizas (de color más claro que las pirenaicas), ofrecen también buen agarre en seco, pero las sendas suelen ser rápidas, limpias y muy, muy divertidas.

- Territorio Rotero: el paraíso de la piedra. La casa de la trialera por excelencia (coloco el link porque me ha parecido bastante interesante). Escasísimas las sendas limpias de piedra y roca y muy abundantes los tramos técnicos. Zona "LT". Sin duda, una buena escuela para desarrollar el equilibrio y aprender a manejarse encima de la bicicleta. Un secarral en toda regla pero que le permite rodar casi los 365 días del año. Piedra caliza color crema, bien vistosa y casi siempre de pico, pues es víctima constante de la meteorización mecánica, que obliga a calzar ruedas gordas y llantas resistentes, y protecciones en brazos y piernas. El barro se presenta en contadas ocasiones, pero cuando lo hace, impide casi totalmente el tránsito encima de la burra.

Cada zona tiene su encanto, cada paisaje le brinda una oportunidad de disfrutar con la naturaleza, de admirar su obra, de respirar aire puro y de disfrutar trazando sus sendas. Así es que, nuestro protagonista, apura su infusión mientras termina de escribir y una placentera sensación, fruto de las endorfinas, esa "droga" natural que hace a uno sentir vivo, le invade poco a poco. Una sonrisa se dibuja en su rostro. Es el momento perfecto, el colofón a una mañana de auténtico mtb disfrutado segundo a segundo, en torno a sus colegas, su monte y sus piedras. Terreno 100% endurero. Territorio Rotero.

domingo, 27 de septiembre de 2009

RABOSENDAS CLÁSICAS (26-9-09)

Aporto unas instantáneas de lo que nos deparó el festival del pedal que nos dimos el sábado. Camaradería exquisita, buenos truenos en las rampas hacia arriba, aullidos de júbilo en las bajales, y el buen sabor de boca de siempre.


sábado, 26 de septiembre de 2009

YETI SEVEN-RABOSENDAS

Bueno, ahí va el estreno en fotos de la Yeti Seven, junto con un popurrí de hoy por las Rabosendas, que por cierto estaban de auténtico lujo. Notable presencia rotera con 10 tiparracos engorilaos por el monte, y cuatro buenas bajadas: Ermita-Solana Matà, Clavos, Arruisenda y Muerto.

Riba riba!

viernes, 25 de septiembre de 2009

CONVOCATORIA DEL SECRE:

Permitidme que personalice esta convocatoria, que me hace especial ilusión por dos motivos. El primero es que desde julio no me junto con toda la tropa, y el segundo es porque estreno bicicleto. He intentado por todos los medios coincidir y mientras os invito a desayunar prepararle un merecido bautizo a la Seven, pero ya véis que ha costado lo suyo. Mañana me da igual donde vayamos, solamente quiero rotar de nuevo. Ni que decir tiene, que esta bici es rotera al 200%, y como tal, está al servicio de quién quiera montarla. La bici es una pasada, ya veréis.

Hora, sitio? Unas Rabosendas o una Mola con Magre, y pago yo las cervezas?

PD: Al fin es viernes!
PD 2: 575 for ever!
PD 3: Os quiero, familia. Gracias a todos los que me habéis ofrecido montura, trones. Sois grandes!